Die Luftdruckmessung ist im Prinzip eine Differenzdruckmessung, zwischen dem vorhandenen Druck im Raum zu einer evakuierten Messkammer. Es wird immer primär der Ortsdruck gemessen, der ja auch wichtig für physikalische und chemische Zusammenhänge ist.

Der Luftdruck in den Wetterkarten, ist der so genannte reduzierte Luftdruck auf Meeresniveau. Um eine Vergleichbarkeit zu haben wird zum Ortsdruck der Anteil hinzugerechnet, der am Meeresniveau herrschen würde. Dieser Anteil ist in der Standard-Atmosphäre, nach der auch die Höhenmesser in den Flugzeugen eingestellt werden, definiert. Die Kenntnis der Ortshöhe ist dafür Voraussetzung.

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Barogeber Type 315 K

Aufgebaut auf Europakarte mit kapazitiven elektronischen Drucksensor.
Messbereich wählbar in 100 hPa - Schritten zwischen 825 und 1050 hPa

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